现代和二战时期的法国航空母舰

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现代和二战时期的法国航空母舰
现代和二战时期的法国航空母舰
Anonim

人类天生具有侵略性。人们出于各种原因发动的无数战争证实了这一令人不快的事实。即使在奥尔德斯·赫胥黎、奥威尔或布拉德伯里的反乌托邦世界中,一个人也不能没有暴力。显然,一些智人种族的代表挥动他们的武器,坚持自己的立场,各国出于什么原因参加斗争并不重要。没有武器,战争是不可想象的,其结果直接取决于冲突一方的装备有多强。例如,如果没有独特的战舰:航空母舰,现代海军是无效的。

航母:进步舰

这是一艘载有空运货物的巨轮:飞机或直升机。此外,最多可搭载一百架飞机。他们是航母的主要打击力量。这种水面舰艇第一次出现在第一次世界大战中,但长子的特殊之处在于它们是由其他类型的舰艇改装而成的。例如,一艘名为伯明翰的巡洋舰就成为了这样的船只。一架飞机第一次从甲板起飞。

法国航空母舰
法国航空母舰

这一重大事件发生在1910年,它标志着舰载航空的开始。首先这些船只用于侦察目的,但后来意识到飞机作为轰炸手段的重要性。在航空母舰建造之初,使用了水上飞机,因为飞机可以起飞,但不能降落在甲板上。为此,使用了水上飞机,并成功降落在水面上。历史表明,二战前的法国航空母舰数量很少:或者更确切地说,只有一艘,就像美国一样。英国当时拥有最多的此类船只(7 艘)。随后,美国成功设计出航母。

此类船分为以下位置:

  • 运营商;
  • 交易;
  • 携带气球;
  • 直升机运营商;
  • 水运航母;
  • 空气;
  • 水下。

另外还有多用途、防震、反潜。按能量类型有常规和原子模型。

航母主要特点

航空母舰的钢制船体具有相当的强度,因为它们的厚度达到了几厘米。巨轮长达数百米:振幅从180到342不等。船的吃水深度达到12米。甲板的宽度相当大,这给航空母舰带来了令人难忘的外观。甲板下方是用于飞机维修的巨大码头和机库。甲板上唯一的高地,一种“岛”,是指挥所,其中包括定位系统和天线。该中心通常位于右舷。

法国航空母舰“戴高乐”。
法国航空母舰“戴高乐”。

飞行甲板是航母最重要的组成部分之一。它们以三种类型进行区分,其中一种目前未使用。例如,著名的法国航空母舰戴高乐号就有一个平甲板。这种类型的甲板用于水平起飞。为此,使用了蒸汽弹射器。跳跃甲板安装在装有垂直起飞飞机的船上。这种甲板的一个特点是跑道和跑道的结合。

一个包含两层的飞行甲板一直使用到上世纪30年代。在这种航空母舰的机头上有一个起飞甲板,在顶部有一个着陆甲板。但由于这样的方案对飞行员来说是危险的,所以按照常规航母的惯例,通过改造来改变它。

关于海军巨头的趣事

想知道航空母舰在哪里获得取之不尽的速度和动力来源,这对于外行来说会很有趣。问题是,位于包括法国航空母舰在内的现代船舶上的核电站为船舶提供了无限的运动范围。此外,得益于核装置,航母能够在数周内保持最大速度,而不是巡航速度。

法国海军
法国海军

跑道的位置也很重要。它位于 9⁰ 角。这不是偶然的。以前,当跑道是直的时,经常会发生飞机与站立不成功的飞机相撞的情况。毕竟这相当困难 - 坐在一个摆动而狭窄的甲板上。为了避免这样的灾难和随之而来的火灾,设计师们想出了一个巧妙的解决方案,从而给了飞行员犯错的权利。

法国海军

法国海军占据世界领先地位。就排水量(321,850 吨)而言,它位于韩国和英国之间。这个强大的军事编队装备有潜艇、超现代的护卫舰、两栖动物、巡洋舰、驱逐舰,当然还有排水量为 37,000 吨的传奇法国航空母舰戴高乐号。登陆部队的基础是巡洋舰“Mistral”。这种类型的船共有三艘。

但与此同时,目前缺乏空中掩护,因为法国海军航空兵只有60架舰载机。总的来说,法国政府已经计划对海军力量进行重大现代化,因为目前的能力不足以开展全球军事行动。尽管法国也有一张重要的王牌:核武器。首先,这些都是现代弹道导弹。

法国与二战

法国人被正确地称为海军航空的先驱。是他们建造了水上飞机、水上飞机和飞艇,战列舰和巡洋舰配备了起飞用的弹射器。而在上世纪20年代,法国海军武装部队又添补了一个新成员--贝恩战列舰,现代化改造为航空母舰。

二战前法国的航空母舰
二战前法国的航空母舰

已安装登陆甲板和弹射器。这艘船虽然没有任何特殊差异,但与德国法西斯一起参加了世界大战,但在 1940 年她退役了。这发生在法兰西共和国向纳粹德国投降之后。此外,早在 1937 年,根据计划中的造船计划,就决定设计几艘新船。但这不是注定要实现的。在 1939 年至 1945 年期间,法国武装部队,尤其是舰队,失去了大部分武器,并要求全面恢复。那么法国在与德国人的战争中拥有多少艘航空母舰呢?在“Joffre”、“Clemenceau”、沉没航母“Command Test”等未实现冻结的项目中,一艘军用旗舰“Béarn”脱颖而出。

航空母舰熊:一个灰色的故事

法国海军中将布尔热正确地认为,重振作为海军基础的法国航空母舰迫在眉睫。这个人曾经指挥过熊人,所以他的建议很有价值并且被听到了。这位海军上将认为,法国舰队至少需要6艘航空母舰。随后,政府从英国购买航母,50年代法国造船厂设计了克莱蒙梭和福煦航母。

但军舰,航空母舰贝尔恩,值得特别一提,如果仅仅是因为它参加了反对纳粹的战争。这艘航空母舰参与了对德国舰艇 Admiral Graf Spee 的搜索。该船的建造始于 1914 年 1 月,并于 1920 年 4 月下水。该船吃水9余米,宽27。182米。船员人数865人

法国海军航空母舰的历史就是从这艘装甲舰开始的。它配备了高射炮、鱼雷,机上有 40 架飞机。航空母舰是从诺曼底船体设计的,而战列舰的涡轮机则被发电厂所取代。法国投降后,曾有传言称这艘航母将国家黄金储备全部运往马提尼克,但这一消息并未得到证实。此外,直到战争结束,贝尔恩将飞机从加拿大运送到他们的祖国。 1967年,上世纪初的法国旗舰被拆除。

戴高乐还是黎塞留?

现在法国的航空母舰很现代化,装备符合军用标准。相反,法国航空母舰是目前唯一的一艘:著名的戴高乐号。这艘船于 1994 年建造并下水。它的运作始于2001年。该航母排水量为 4.2 万吨,航程为 27 节。它有两个核发动机,长261米,宽约64米,航母是法国最大的舰艇,但与美国同类核舰相比,它的体积很小。它的船员人数众多,包括飞行员和指挥员在内,共有1900人。

法国武装部队
法国武装部队

这艘军舰的诞生历史始于政府决定用更现代的型号替换法国“福煦”号和“克莱蒙梭”号过时的航空母舰。但只创造该系列的一艘船,因为它的高成本不允许该项目继续进行。航母改进了不止一次,因为测试不成功。

至于船的设计,它配备了最现代的系统:弹射器、不沉的舱壁、双层底、雷达吸收和隐藏设备。还有排水、防火、防护系统。为船员提供空调和通风系统。开发了舒适的睡眠区、休息区和用餐区。

围绕航空母舰的名称引发了激烈的争论:法国总统弗朗索瓦·密特朗(François Mitterrand)想将这艘船命名为“黎塞留”,因为他认为与戴高乐党调情是不合适的。但一年后,雅克·希拉克仍然说服了他,这艘船以名将的名字命名。

武装“查尔斯”

船的原子能以25节的速度持续5年。这艘航母要归功于一个动力含量巨大的发电厂:7.6万马力。如此强大的基地可同时放置多达 100 架飞机。但通常机队包括40架飞机,其中有数架战斗机、攻击机、侦察机和通信机。甲板上还有直升机。航空母舰还配备了雷达系统和防空装置。因此,如果您问自己法国现在有多少艘航空母舰,您可以可靠地回答:一艘。但是还有几艘战舰,战斗力和续航力几乎是同级别的。

“米斯特拉尔”:法国旅行车

两栖攻击舰-直升机航母“西北风”在多用途应用上与其他舰载机不同。它可以是医院、陆地机动两栖旅、指挥中心、携带和服务战斗直升机。如果说法国的航母,“西北风”号虽然不是一艘成熟的航母,但也是法国海军当之无愧的代表。

法国航空母舰“西北风”
法国航空母舰“西北风”

一个重要的优势是对空间的缓慢而周到的监测,这是由直升机成功进行的。此外,登陆驳船、一个坦克营和多达 900 名士兵一次可以安置在船上。法国海军有三艘这样的船:Mistral、Tonnerre 和 Dismude。

有可能击沉航母吗?

这是一项非常艰巨的任务。由于这种超级昂贵的舰艇携带大量武器,自然而然地,航母的防护功能并不能完全满足必要的要求。因此,一艘巨轮的周围总是有15艘或更多的船只,在300公里半径范围内提供可靠的保护。但是击沉航母还是有可能的,虽然难度很大。最简单但不是很有效的方法是攻击。要做到这一点,需要先中和警卫舰,然后再尝试击沉航母,这将是极其困难的,因为它配备了大量的舱室。

转移可以在航空母舰退役方面发挥重要作用。例如,在补给物资,在其中一个港口,一群潜水员应悄悄游上船,在船底安装遥控爆炸装置。主要是在这个操作中不被注意。

法国现代航空母舰
法国现代航空母舰

另一种方法可能是从无声潜艇发射鱼雷。当然,巨大的航空母舰将无法躲避鱼雷。只是现在神风潜艇极有可能会立即被警卫舰摧毁。

导弹和核打击对击沉航母最有效。很明显,后者由于领土感染等灾难性后果,只在极端情况下使用。

未来的船舶

但法国和其他世界大国的航母并没有停滞不前,正在设计新的、更现代、更先进的模型。考虑到过去的成就和错误的经验,为未来的航空母舰创建了一个项目,称为CVNX,排水量为10万吨。它是使用隐形技术制造的,这是最新的核装置,它可以在不加油的情况下长时间行驶,以及全新的船体设计。据创作者介绍,这样一艘50年使用寿命的船,可以航行300万海里,在海洋中度过6000天。

进步正在迅速发展,包括在军事工业中。大量资金投入到最新的技术中,但你无法用任何金钱买到地球上的和平。

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