孔雀维诺格拉多夫是著名的内战参与者。他是社会民主党的成员，证明了自己在为彼得格勒提供食物的工作中，组织从阿尔汉格尔斯克地区运送产品。因参与该地区领土上的战斗而闻名。
革命家传
帕夫林·维诺格拉多夫出生于 1890 年。他出生在位于圣彼得堡省西南部格多夫斯基区境内的 Zayanye 村的圣彼得堡附近的一个工厂文员家庭。他进入了谢斯特罗列茨克工厂，在那里他先是学徒，然后是全职工人。
1905年成为俄国社会民主工党党员。 1905-1907年他积极参加革命运动。 1909年，他的母亲去世了。在这场悲剧发生后，帕夫林·维诺格拉多夫立即被征召入伍，他向官方当局隐藏了很长时间。
沙皇警察直到1912年才成功拘留了他。他被审判，被判有罪并被送往纪律营两年。
几个月后，帕夫林·维诺格拉多夫再次出现在法庭上。在第二次审判中，他被指控煽动反对沙皇和政府。这一次，此案由军事法庭审理，判处他八年苦役。 Pavlin Fedorovich Vinogradov 首先在施利塞尔堡要塞服役，然后在西伯利亚，在现代伊尔库茨克地区的亚历山大中心服役。
参加了二月革命，然后参加了镇压科尔尼洛夫的演讲。他是袭击冬宫的人之一。 1917年，他娶了来自普斯科夫省的女孩奥尔加，她的父母来自维诺格拉多夫村。
阿尔汉格尔斯克之旅
十月革命后，维诺格拉多夫被分配到亚历山大涅夫斯基区的食品委员会。在那里工作期间，他被派往阿尔汉格尔斯克出差，组织向彼得格勒运送食物，特别是一万磅面包。
1918年2月，任务顺利完成，但帕夫林·维诺格拉多夫并没有离开阿尔汉格尔斯克。在这里他被选为省委常委，很快就当上了副主席，和现在的副省长差不多。
1918年夏，全国开始动员红军。此外，事实证明他们将不得不与昨天的盟友--英国、美国和法国--作战。农民不明白为什么要向六个月前几乎和他们在同一战壕里的士兵开枪。到另外，动员是在干草堆中开始的，大多数人都想方设法逃避。
申库尔斯克出现危急情况，武装农民封锁了共产党人建造的兵营，在那里他们被围困了几天，然后被迫投降。
镇压申库尔斯克叛乱
维诺格拉多夫被任命为镇压申库尔区富农叛乱的领导人之一。他率领一支被派去镇压起义的支队。
当地军营的墙上，还保留着一块纪念牌匾，上面写着申库尔斯克的社会革命起义在维诺格拉多夫的领导下被红军镇压。其实大部分农民都是自己回家继续准备过冬的，他们对政治并没有特别的兴趣，反对共产党。
干预
当维诺格拉多夫在申库尔斯克与叛军打交道时，盟军在阿尔汉格尔斯克登陆，立即向两个方向南下进攻：沿着北德维纳河和沿着铁路。
一位名叫Zenkovich的军事委员试图通过在德维纳河左岸部署军事单位来组织抵抗。他们的总部设在伊萨科戈尔斯克，但计划失败，曾科维奇本人在火车站遇害。大多数留在阿尔汉格尔斯克的苏联官员都是通过汽船
维诺格拉多夫创建了科特拉斯要塞区，一个军事舰队。她的舰艇还参加了与科特拉斯方向的白卫队的战斗，与干涉者作战。
另一个支队被派往Dvinskoy Bereznik，我们文章中的英雄指挥的部队与他会合。当入侵者的船只接近德温斯基别列兹尼克时，位于那里的维诺格拉多夫分队迅速撤退。
水战
1918 年 8 月，维诺格拉多夫成功武装了三艘明轮轮船，分别称为“凤凰”、“博加特”和“威猛”。每艘船都携带两挺机枪和两门麦克林加农炮。
盟军火炮威力更大。然而，维诺格拉多夫带着三艘船前往德文斯基别列兹尼克，盟军船只已经停泊在那里。他开始沿着海岸移动，用机关枪和大炮向敌人射击。很快，他们开始反击。战斗持续了两个多小时，之后维诺格拉多夫的北德文斯克舰队沿河而上。损失达9人（1死8伤）。
盟军的损失一无所知，只能说他们被这样的攻击击中并减缓了他们的进攻步伐。这是白军和盟军在北德维纳遭到拒绝的第一场战斗。
维诺格拉多夫之死
9月8日起，红军步兵在位于瓦加河右岸的希德罗沃村。白卫队的轮船到了那里，开始炮击村庄。
据目击者回忆，一枚敌人的炮弹击中了岸边的原木。它们中的大多数被切成碎片，炮弹碎片损坏了布尔什维克开火的枪，其中一个碎片杀死了维诺格拉多夫。现在Shidrovo村所在的区域被称为Vinogradovsky。
共产党人本人被安葬在圣彼得堡的林学院公园内。
内存
帕夫林·维诺格拉多夫的木制纪念碑竖立在希德罗沃村。它没有幸存到今天，只能在战后照片中找到。
在阿尔汉格尔斯克市中心的特洛伊茨基大街上，另一座内战英雄纪念碑竖立起来。顺便说一句，大道本身就以他的名字命名。
以维诺格拉多夫命名的船舶
苏维埃时期，维诺格拉多夫参与河战特别受人赏识，各种江海船只也常以他的名字命名。它几乎是在我们文章的主人公去世后立即开始的。
例如，“Murman”号船就是以帕夫林·维诺格拉多夫命名的。那是一艘炮艇。她作为北德文斯克舰队的一员一直战斗到 1919 年。苏联海军的基地和海上扫雷舰也被命名。
1929年，又造了一艘船，以南北战争英雄的名字命名。二战期间战争，它在从波特兰到阿留申群岛的途中遭到破坏。 1944 年 4 月 23 日，他被地雷炸毁。船上 42 名船员中，只有 29 人设法逃离沉船。成功上岸，只有9人幸存。
伟大卫国战争结束后，波兰建造了一艘大型木材运输船“Pavlin Vinogradov”。他是北方航运公司的。