T 95 - 坦克歼击车：历史、照片、战斗用途

自行火炮座（SAU）是一种战车，由安装在自行式底盘上的火炮组成。这种装甲车执行不同于其他坦克的作战任务，因此具有特色。

使用自行火炮

自行火炮拥有强大的远程火炮，能够在相当远的距离内击中敌人，因此靠近敌人毫无意义。自行火炮没有强大的防御能力，因为它们不能向前线射击，而是从主力部队的后方射击。粗略地说，自行火炮是威力强大的远程火炮，开火后能够迅速改变位置。然而，自二战开始以来，这些装甲车不仅以重型榴弹炮的形式被使用，而且还被用作以火力支援进攻部队的突击炮，以及能够猎杀和摧毁敌方装甲车的坦克歼击车。无论是近距离还是远距离。

成功和失败的ACS项目

战争时期最著名的自行火炮之一1939-1945是苏联的SU-76、SU-100、SAU-152“圣约翰草”和德国的“Stug”和“Jagpanther”。这些都是此类装备成功开发的例子，不仅在战斗中有效作战，而且为未来技术先进的自行火炮装备提供了动力。但也有人尝试制造超强大的自行火炮，例如美国的 T-95（PT-SAU）或德国的超重型坦克“鼠”，但最终以完全失败告终，因为设计师而开发者忘记了“最好的敌人是好的”。

二战美国自行火炮

T-28“海龟”，其名称为T-95-坦克歼击车，是美国的自行火炮试验模型，在二战期间制造，是坦克歼击车。一些历史学家将此模型归类为超重型坦克。这种自行火炮是从1943年开始设计的，但到战争结束时，它的量产还没有开始。设计师们唯一能做的就是在 1945-1946 年间制造了两个原型。就质量而言，T-95坦克（PT-SAU）仅次于德国鼠。

海龟生产历史

1943年底，美国启动了重型装甲车研制计划。对西线军事形势的全球研究促使美国人这样做，这表明盟军可能需要一辆能够突破敌方复杂防御的重型战车。

为基地在未来的 T-95 坦克歼击车中，开发人员采用了中型坦克 T-23 的底座和重量级 T1E1 的电子变速器。在此基础上安装了 200 毫米厚的装甲板和新的 105 毫米枪。这种武器几乎可以穿透并摧毁任何混凝土结构。

计划年内生产25辆这样的车辆，但地面部队的指挥部反对这样的计划，并建议只制造三辆带有机械传动的坦克歼击车。在协调所有官僚主义细微差别的同时，到 1945 年 3 月，已经订购了五辆战车，其保护已增加到 305 毫米装甲，因此 T-95 坦克歼击车的重量（原型照片为位于文章下方）增加到95吨。

最初计划制造一辆没有炮塔的坦克，能够容纳四名乘员。但1945年2月，T-28坦克改名为T-95自行火炮。

T-95 (PT-ACS): 申请历史

战争结束时，在欧洲和太平洋前线制造了两辆战车。他们有两对履带，大大增加了它们的宽度，还有一个 500 马力的发动机。然而，对于超重装置的移动来说，这几乎是微不足道的。这种发动机也安装在潘兴坦克上，但它比海龟轻两倍。顺便说一句，T-95 被授予这个名字。坦克歼击车--最高时速只有12-13公里/小时的型号。

因此，这把装甲自行火炮几乎是“站立”的，不适合军队管理，因为自行火炮只能通过铁路运送到所需的地点。但在这里，也并非一切都很好。由于第二对轨道，自行火炮的宽度大于铁路月台。为了以某种方式容纳 T-95，有必要移除额外的轨道，这至少需要四个小时。

科技特色

这款坦克歼击车被开发者设想为一个强大的自行火炮堡垒，可以“破坏”任何敌人的防御工事而不必担心报复性打击。

真的是战斗怪兽。 95 吨的重量分布在四个履带上，每个履带宽 33 厘米。105 毫米火炮几乎可以穿透最远 19 公里的任何防御工事和装甲。但这种技术最大的特点是它的装甲--坦克前部是13厘米，侧面是6.5厘米，车体底部有10-15厘米的装甲。

然而，低速和迟缓让T-95（PT-ACS）无法用于战斗。

各个军队的军事行动表明，装甲车无论是在动力和防护方面，还是在机动性和机动性方面，都必须结合平均特性。由于缺少最后两个参数，T-95被美军司令部否决。

“乌龟”的弱点

除了这个坦克有缺陷之外重要的是，尽管有强大的装甲，自行火炮也很容易受到攻击，正如技术海上试验所显示的那样。 T-95（PT-ACS）穿透区有以下。

这辆坦克歼击车最脆弱的地方就是它的底盘。在轨道上打了几下 - 自行火炮停在原地，然后随心所欲地做任何事情。它没有炮塔；它不能部署大炮。自行火炮也没有额外的武器，除了勃朗宁指挥官的机关枪。

另外，弱点是侧面装甲，厚度不超过65毫米。二战的快速机动坦克和自行火炮可以迅速从侧翼和后方绕过T-95，造成严重伤害，导致机组人员死亡。

这款自行火炮的另一个弱点是指挥官舱门，没有足够强大的装甲。

最后减去“海龟”。战争结束后，很明显，枪支和装甲的力量并不能决定战斗的结果。赌注不是在超重型军事装备上，而是在机动性和紧凑型上，它们可以迅速改变位置，攻击敌人并迅速撤退。而仅仅将坦克歼击车装载到铁路站台上，就需要花费大约四个小时，这在现代战争的条件下，简直是买不起的奢侈品。这样的装备即使在装载阶段也可能被破坏。